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長(zhǎng)拓?zé)o桿氣缸的工作原理

文章來(lái)源:本站人氣:1550發(fā)表時(shí)間:2015-12-14 15:18:17

    長(zhǎng)拓?zé)o桿氣缸和普通氣缸的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無(wú)桿氣缸氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁偶式無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。
   
長(zhǎng)拓?zé)o桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載與活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。長(zhǎng)拓磁偶式無(wú)桿氣缸的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),故現(xiàn)在比較少用了。它的負(fù)載質(zhì)量的大小需要查找其質(zhì)量和速度的特性曲線?,F(xiàn)在的機(jī)械式無(wú)桿氣缸用的相對(duì)來(lái)講比較多。
    
長(zhǎng)拓?zé)o桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。 缺點(diǎn):1、密封性能差,容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式。2、受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)械。

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